家政指導(dǎo)
21世紀經(jīng)濟報道 過去的五年，總部在密歇根州的汽車轉(zhuǎn)向與傳統(tǒng)系統(tǒng)公司耐世特(Nexteer)從通用汽車旗下一個不斷為財務(wù)問題掙扎的業(yè)務(wù)部門，成為一家利潤穩(wěn)定增長迅速的香港上市公司。
3月上中旬，耐世特即將公布其2014財年的業(yè)績報告，業(yè)內(nèi)和市場預(yù)期均十分樂觀。耐世特的股價目前維持在每股7.5港元左右，相較于其IPO價格2.7港元上漲了177%。
這也是大底特律地區(qū)汽車行業(yè)從大蕭條的陰影中走出來，并進入快速復(fù)蘇軌道的縮影。而2010年從通用汽車手里收購耐世特的中國資本，也從這個行業(yè)巨大而迅猛的復(fù)蘇過程中分得一杯羹。
這是中國資本在汽車零部件業(yè)內(nèi)的最大一次海外收購，也是中國資本在大底特律地區(qū)汽車零部件行業(yè)的投資中，至今為止最為成功的案例之一。
“2010年的時候，我們想的是如何生存下來�！蹦褪捞毓究偛眉嫒蚴紫\營官勞倫特·布雷松(Laurent Bresson)在底特律接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，“而現(xiàn)在我們想的是如何靠近關(guān)鍵決策制定者，尋找新的商業(yè)機會和客戶，提升品牌影響力�！�
這家公司從財務(wù)困擾的谷底走出來不過四五年的時間，已經(jīng)發(fā)展成為全球汽車轉(zhuǎn)向和傳統(tǒng)系統(tǒng)的重要供應(yīng)商，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是其核心產(chǎn)品。
2010年，具有北京政府背景的亦莊國際投資與發(fā)展公司和天寶國際集團設(shè)立了一家名為太平洋世紀汽車系統(tǒng)(PCM)的公司，用于全資收購?fù)ㄓ闷嚻煜碌哪褪捞亍＝灰咨婕澳褪捞氐娜蜣D(zhuǎn)向和半軸業(yè)務(wù)，包括其全球范圍內(nèi)22個工廠、6個工程中心以及14個客戶支持中心。交易條款保密，但外界當時預(yù)估收購金額在4.5億美元左右。此后不久，中航工業(yè)汽車(AVIC auto)從亦莊手里獲得PCM中51%的股權(quán)，成為耐世特的控股股東，該筆交易金額達到4.2億美元。
“回過頭看，簡單來說，(出售給中國投資方)是對公司而言最好的決策�！辈祭姿杀硎�。
回歸底特律
最近，耐世特公司剛剛宣布一個新的決定，就是將公司原來位于密歇根薩基諾縣(Saginaw)的全球總部搬遷到底特律市以北不遠的郊區(qū)。
布雷松告訴記者，這一搬遷將在2016年上半年完成，大約有不到150名員工會遷移到新的總部辦公室，而工程和制造中心將保留在原先的地方。
“公司在被PCM收購后就一直發(fā)展迅速，我們希望提升已經(jīng)有的客戶并且開發(fā)新的客戶和新的商業(yè)機會，因此我們希望更加靠近汽車行業(yè)的決策制定者、關(guān)鍵的業(yè)內(nèi)專家以及核心客戶等，而他們都在圍繞大底特律地區(qū)50英里的范圍內(nèi)�！辈祭姿杀硎�。
布雷松認為，和歐洲汽車行業(yè)各個環(huán)節(jié)的重心分散在不同國家的情況有所區(qū)別的是，美國大底特律地區(qū)仍然是汽車工業(yè)及其零配件各個環(huán)節(jié)的聚集中心，全球前十大制造商中的七個在這里落腳，同時業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者、供應(yīng)商、客戶等都聚集在此，因此這對耐世特未來的發(fā)展十分有利。
“大底特律地區(qū)在這方面十分有影響力，我們來到這里會更靠近行業(yè)的決策制定者。”他說。
幾年前汽車產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟危機而陷入大蕭條，連帶底特律地區(qū)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)衰退，最終成為觸發(fā)底特律市財政危機并申請破產(chǎn)的主因之一。而短短幾年內(nèi)，美國汽車產(chǎn)業(yè)成為大蕭條后增長最為迅猛的行業(yè)之一，大底特律地區(qū)因此受益，重新回到聚光燈下。
目前，大底特律地區(qū)仍然是菲亞特-克萊斯勒、福特和通用汽車三大汽車巨頭的全球總部，同時北美地區(qū)前100家汽車部件供應(yīng)商中的63家在密歇根設(shè)有總部。
2014年大底特律地區(qū)大約有12萬人受雇于汽車制造業(yè)，盡管無法和2001年高峰時期的25萬人相比，但是仍然比經(jīng)濟危機最低谷時期增長了3.2萬人。
而耐世特從2010年12月至今，在全球范圍內(nèi)新增加了1900多個崗位，目前雇傭人數(shù)在11000人。
“汽車業(yè)在2009年、2010年大蕭條時期的情況和現(xiàn)在不可同日而語，許多崗位縮減，密歇根可以看到很多這樣的景象。”布雷松說，“現(xiàn)在汽車業(yè)正在回歸，如果從工作機會上來看，像耐世特這樣的公司，機會非常驚人，我們的工作需求大于市場能夠提供的，尤其是工程師方面，所有的公司都在爭奪這些人才，這里的確是一個很好的地方�！�
中國資本的作用
在耐世特過去五年的發(fā)展中，中國資本對其起到了至關(guān)重要的作用，同時也受惠于這家企業(yè)的高速成長。
“收購最開始是穩(wěn)定我們的客戶基礎(chǔ)，這一點非常重要，因為我們的客戶都希望看到我們在財務(wù)上保持穩(wěn)定。這是公司增長的一個重要里程碑。”布雷松表示。
他告訴記者，當時耐世特在財務(wù)上有很多問題，第一要務(wù)是尋找投資，而找到一個有聲望的長期投資者十分重要，因為這是一個需要長期投資才能取得良好回報的行業(yè)，汽車制造商需要有這樣的長期穩(wěn)定性的供應(yīng)商與合作伙伴。
此后耐世特開始關(guān)注運營層面，強化領(lǐng)導(dǎo)層。兩年后這家發(fā)展勢頭不錯的企業(yè)開始專注如何讓公司上市。他表示，由于公司主要股東在中國，去香港上市是一個自然的選擇，那邊的投資者結(jié)構(gòu)也更加國際化。
上市使得耐世特成功募集資金23億港元，上市后PCM仍然持有公司整體三分之二左右的股份。之后耐世特開始聚焦于其他資本運作，在2014年末還發(fā)行了高收益?zhèn)M一步擴充融資渠道。
2010年耐世特被收購之前，全年處于虧損狀態(tài)，而之后則搭著汽車業(yè)復(fù)蘇的順風一路增長。根據(jù)公司最新的財報，2014財年的前6個月內(nèi)，公司營業(yè)收入在14億美元以上，較前一年同比增長23%;毛利潤2.04億美元，同比增長超過20%。而在2012年的同期時間內(nèi)，公司營業(yè)收入11億，毛利潤1.55億美元。
中國資本的注入不僅在最初將耐世特從財務(wù)困境中解救出來，更重要的是幫助他們開拓了中國市場。
布雷松表示，自從2010年耐世特被中國企業(yè)收購以來，公司在全球范圍內(nèi)的投資超過8.4億美元，其中1.45億美元投入中國市場。幾年前他們在中國市場的份額在4%-5%左右，去年已經(jīng)達到11%-12%，這一比例仍然在持續(xù)增長中。
“中國市場同時也是我們的國際客戶所關(guān)注的最具增長力量的市場，對于我們的客戶——美國汽車制造商來說，他們也樂于見到我們的主要股東有中國的國資背景�！彼f。
現(xiàn)在耐世特在中國市場有許多新的客戶，包括上海通用、上汽通用五菱(SGMW)和神龍汽車(DPCA)等。同時，中國市場是耐世特唯一一個全面提供電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)完整產(chǎn)品線的地區(qū)。(編輯 李關(guān)云)
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