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轎車清洗的8大步驟
時間:2012-07-13 10:42 來源: 作者:中國商旅視頻網(wǎng) 點擊: 次
文章摘要：
不知道大家平常是怎么清洗自己的愛車的呢，其實清洗也有很多講究的哦，下面我們看看 清洗的8大步驟 ： 清洗轎車的表面污垢 轎車在行駛過程中會逐步沉積上灰塵和污垢，因此要進行定期清洗。轎車表面污垢主要有兩大類:用水可以清洗掉的污垢，包括泥土、砂粒、
不知道大家平常是怎么清洗自己的愛車的呢，其實清洗也有很多講究的哦，下面我們看看清洗的8大步驟：
清洗轎車的表面污垢
轎車在行駛過程中會逐步沉積上灰塵和污垢，因此要進行定期清洗。轎車表面污垢主要有兩大類:用水可以清洗掉的污垢，包括泥土、砂粒、灰塵等，用水不易沖洗掉的污垢，包括炭煙、礦物油、膠質(zhì)、鐵銹和廢氣凝結(jié)物等。
第二類污垢一般可用去垢劑洗滌。在汽車去垢劑的成分中，主要包括表面活性劑和堿性電解質(zhì)。某些去垢劑中還加人煤油、松節(jié)油、汽油等溶劑;加人硅藻土以增加洗滌過程中的機械摩擦作用。
另外汽車玻璃上的雪和冰只能用塑料刮片除去。在除去冰雪時，要防止窗上塵垢把玻璃刮傷。塑料刮片不可來回刮，而應(yīng)向同一方向推。擦拭玻璃，不可用擦過油漆表面的皮布，因為防腐蝕材料的殘跡會妨礙視線。
為了減少眩目，在車外后視鏡上涂有一層特殊的薄膜。為了不損壞這層防眩薄膜，在清洗后視鏡時只能用軟布或擦玻璃的皮布。必要時也可使用玻璃清洗劑或酒精，但鏡面不可用拋光劑擦。冰和雪要盡可能用冰雪融化劑去擦，不宜用硬物刮拭鏡面。
清洗轎車的內(nèi)部污垢
內(nèi)部油性污垢主要是手油、發(fā)油、灰塵、煤油污垢等，用表面活性劑為主要成分的洗滌劑清洗。車輛的窗框及其他裝飾件多采用鋁制品，從防腐角度考慮，國外一直采用濃度在0. 3N以下的無機堿洗滌劑或肥皂粉。用于車內(nèi)的堿性洗滌劑應(yīng)配以偏硅酸鈉，不僅可以提高洗滌性能，而且對鋁制材料有緩蝕作用。
除去短毛絨織物座位上的油污，先用毛刷、干凈棉紗或隨取少量洗滌劑刷洗或擦洗.然后用干布擦掉。因此洗滌劑中含有水.干擦性能不佳，要求使用能迅速干煤的洗滌劑。另外需要注意的是:車輛外部塑料件可用普通方法清洗。內(nèi)部塑料件，可用濕布擦洗。如果用一般清潔方法不能清除污垢時，塑料件和人造革只能用專門的不溶性
塑料清洗劑進行處理。同時車輛內(nèi)有很多棉紗物制品，如車門、雜物專門清洗劑或干泡沫和軟刷子處理。
另外，在清洗安全帶時應(yīng)注意:
(1)安全帶一定要保持清潔，如果安全帶不干凈，就會影響其效能的發(fā)揮。臟的安全帶不用拆下，可用淡肥皂水擦洗。
(2)卷帶前，安全帶必須完全干透。
(3)不能用化學方法擦洗安全帶.因為化學清洗劑會破壞織物。安全帶不能與有腐蝕性的液體接觸。
清洗轎車走行部分污垢
走行部分的清洗，可以分為整體清洗和拆卸檢查清洗。
整體清洗，主要是車輪日常維護的清洗。轉(zhuǎn)動部分的污垢是由潤滑部分的漏油與塵土形成，如果不清除這些污垢，不僅無法檢修和補充油，同時也會影響易損部件的更換和調(diào)整。這樣妨礙及時和早期發(fā)現(xiàn)龜裂、松弛等隱患。因此隔一定的時間或一定的行程，應(yīng)用蒸汽清洗，現(xiàn)在也出現(xiàn)了以表面活性劑為主的清洗劑。
清洗轎車發(fā)動機積炭
轎車發(fā)動機工作時生成的積炭，不僅能縮短發(fā)動機的使用壽命，而且還會影響發(fā)動機的正常工作。例如:積炭的存在，不僅會減少燃燒室的容積，使燃燒過程中出現(xiàn)許多炙熱點，引起混合氣先期燃燒.將活塞環(huán)粘在活塞環(huán)枯中，還能污染發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器等。
用化學方法去除發(fā)動機積炭，就是使用除炭劑去除發(fā)動機零件表面產(chǎn)生的膠狀沉積物，化學除炭法有兩個顯著的特點:一是提高了清洗效率.二是保障了零部件表面質(zhì)量。
無機除炭劑是用無機化合物配制，其毒性小，成本低.原料易得，但除炭效果較差。有機除炭劑是用有機物質(zhì)配制而成，成本較高，但除炭能力強。多數(shù)除炭劑都由溶劑、稀釋劑、活性劑、銹蝕劑四種成分組成。
清洗轎車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
轎車在運行過程中，就發(fā)動機而言，它的氧化產(chǎn)物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵.諸如此類都會不斷地產(chǎn)生油垢。久而久之，在復(fù)雜的物理化學作用下，上述微粒凝固，便在零件上、管道中及閥門機構(gòu)上形成沉積物，致使活動連接部分的磨損增加。因此，不論在汽車運行時還是清洗過程中，這些沉積物必須清除掉。
在清洗中，根據(jù)缸體、曲軸和連桿中油道清洗的工作實踐.不采用專用的清洗設(shè)備和方法.而要從油道中除去污垢是不可能的。油道應(yīng)清洗兩次:在分類之前，同時對所有的零件清洗以除去運行污垢，而機加工后的清洗則是除去工藝污垢(磨料粉末、鐵銹)。在后一種情況下，如果油道預(yù)先很好地清洗過.那么作業(yè)便可以用一般搖動煤油或熱的機油的方法來進行清洗。
為了清除缸體、曲軸和連桿油道中運行的污垢(牢固的瀝青沉淀物)，必須在堿性煮槽放置1-3h。這時瀝青沉積物變軟、稀釋，因而最后較容易把它們除掉.零件在煮梢中預(yù)先放置后，油腔和油道用毛刷和金絲刷或管子清洗機器人工清洗。這時，堵在油腔和油道里的大傲油污被除去。油道中殘存的瀝青沉積物和漆膜在洗滌裝置中再被除去。
清洗轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢
轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)如沉積過多的水垢，會減少冷卻水的容量，影響冷卻水的循環(huán)，造成功率降低和燃耗增大。由于水垢層的導(dǎo)熱性能不良，發(fā)動機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，使發(fā)動機潤滑條件惡化，磨削零件不能保持正常間隙，且力學性能變壞;積炭增多產(chǎn)生爆燃。因此，當轎車行駛一定的里程后，應(yīng)結(jié)合維護對冷卻系統(tǒng)進行一次清除水垢的作業(yè).
在以往維護中采用的除垢方法主要用手工捅除，堿煮和用鹽酸直接清洗。鹽酸溶液是清除水垢的很好的藥品，適用于清除碳酸鹽水垢和混合水垢。但是，在清除水垢時，酸對金屬會產(chǎn)生強烈的腐蝕作用。為了減少酸對金屬的侵蝕作用，應(yīng)該使用腐蝕抑制(緩蝕劑)是必要的�，F(xiàn)在隨著化學清洗技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了不停車汽車散熱器清洗劑。這種清洗劑去除率至少在85%以上.6-8h即可達到清洗目的，且不會對冷卻系統(tǒng)造成腐蝕。
清洗轎車零部件上的銹斑
轎車零部件在使用和保管中.因保護不當產(chǎn)生銹蝕是一種常見現(xiàn)象。金屬的銹蝕產(chǎn)物.主要是金屬氧化物，很容易在某些酸中溶解.化學除銹就是用一定濃度的酸，加上一定比例的緩蝕劑來處理銹蝕零部件。這樣就可以抑制酸對金屬鐵的溶解和氫的生成，減慢氫的擴散，清洗精密零件上的銹垢時，更應(yīng)如此。
常用的酸是:鹽酸、磷酸、硝酸.常用的緩蝕劑是Lan826和CM911固體酸洗緩蝕劑。
清洗去除轎車表面的舊漆層
轎車用漆一般用油基漆和硝基漆兩種。一般轎車內(nèi)部多使用油基漆，外部多用硝基漆。轎車外部的漆層最外層是面漆，而漆層下邊是底漆;為填補某些不光滑表面，在漆層下面刮有膩子。